歷屆理事會(huì)表彰名單
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| 2023中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)優(yōu)秀工程師（鍛造組) | |||
| 公司名稱 | 姓名 | 職務(wù) | 業(yè)績(jī) |
| 浙江萬里揚(yáng)精密制造有限公司 | 王子孝（工程師） | 工程師、技術(shù)總監(jiān) | 在各類專業(yè)核心期刊發(fā)表專業(yè)學(xué)術(shù)論文7篇，編寫項(xiàng)目可行性分析研究報(bào)告6篇，專利授權(quán)11項(xiàng)，專利受理4項(xiàng)，編著企業(yè)素材一套，2022年至今作為第一起草人制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6個(gè) |
| 山東溫嶺精鍛科技有限公司 | 谷欣博（工程師） | 生產(chǎn)部長(zhǎng) | 改進(jìn)創(chuàng)新操作法10余項(xiàng)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝6項(xiàng)，設(shè)備改造16項(xiàng)，創(chuàng)新管理6項(xiàng)，設(shè)計(jì)制作各種裝夾具20種 |
| 山東匯峰傳動(dòng)股份有限公司 | 劉繼國(guó)（工程師） | 總工程師 | 美國(guó)格里森銑齒機(jī)與德國(guó)克林貝格P65齒輪檢測(cè)中心的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)反調(diào)軟件，編制等高齒HN型調(diào)整卡設(shè)計(jì)軟件并申請(qǐng)軟件著作權(quán)，參與螺旋錐齒輪近精齒形鍛造標(biāo)準(zhǔn)的制定 |
| 江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司 | 高禮陽（工程師） | 副科長(zhǎng) | 2015年公司優(yōu)秀新人，2016年獲得公司年度優(yōu)秀專利獎(jiǎng)，2022年獲得中國(guó)創(chuàng)新方法大賽江蘇賽區(qū)二等獎(jiǎng)，審定授權(quán)階段的發(fā)明專利1項(xiàng)，授權(quán)的實(shí)用新型專利2項(xiàng)， |
| 山東神力索具有限公司 | 盧勛（工程師） | 工程師、技術(shù)副部長(zhǎng) | 多次主持公司高端索具、高鐵軌道交通、礦用配件等新產(chǎn)品自主研發(fā)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外行業(yè)空白，同時(shí)創(chuàng)新一種索具產(chǎn)品有限元模型優(yōu)化方法、裝置及設(shè)備，索具產(chǎn)品中受力分析中的載荷和約束施加的方法和裝置等獲得國(guó)家專利，為新產(chǎn)品開發(fā)提供了科學(xué)指導(dǎo)，在相關(guān)學(xué)術(shù)期刊發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文，實(shí)用新型專利1項(xiàng)，發(fā)明專利2項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利1項(xiàng)，全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)榮獲發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)目獎(jiǎng)金獎(jiǎng)和銅獎(jiǎng) |
| 山東神力索具有限公司 | 張來星（工程師） | 工程師 | 技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目獲中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)金獎(jiǎng)銅獎(jiǎng)各一項(xiàng)，80級(jí)羊角翅鉤技術(shù)革新獲中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)，山東省科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲得濟(jì)寧市第一屆工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽銅獎(jiǎng)一次，連續(xù)多次獲得公司《優(yōu)秀研發(fā)工程師》，《技術(shù)革新能手》，在《鍛造與沖壓》、《鐵道技術(shù)》等代表性雜志發(fā)表數(shù)十篇論文 |
| 天津市天鍛壓力機(jī)有限公司 | 計(jì)鑫（工程師） | 高級(jí)工程師 | 主持或參與國(guó)家或省部級(jí)項(xiàng)目9項(xiàng)，獲得省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)6項(xiàng)，獨(dú)立或作為第一作者獲得授權(quán)發(fā)明專利12項(xiàng)，論文4篇，軟件著作權(quán)3項(xiàng)，參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編寫2項(xiàng) |
| 天津市天鍛壓力機(jī)有限公司 | 王鑫（工程師） | 高級(jí)工程師 | 主持國(guó)家重大項(xiàng)目2篇，省部級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)，獲得省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)7項(xiàng)，作為第一作者發(fā)表相關(guān)論文6篇，獲得授權(quán)專利項(xiàng)目15項(xiàng)，其中發(fā)明專利9項(xiàng)，承擔(dān)項(xiàng)目和開發(fā)新產(chǎn)品期間，結(jié)合自己豐富且全面的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)高級(jí)工程師7名，工程師13名，工作15年負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開發(fā)產(chǎn)品100余臺(tái)套 |
| 洛陽秦漢精工股份有限公司 | 董飛龍（工程師） | 工程師 | 多次獲得公司“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)，發(fā)表論文1篇，授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利10項(xiàng) |
| 洛陽秦漢精工股份有限公司 | 許偉偉（工程師） | 工程師 | 2020年獲得河南省技術(shù)能手榮譽(yù)稱號(hào)，多次獲得公司“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)，發(fā)表論文2篇，授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利14項(xiàng) |
| 桂林福達(dá)重工鍛造有限公司 | 周積信（工程師） | 工程師 | 2021年申報(bào)的《基于虛擬加工的曲軸定心方法的應(yīng)用》項(xiàng)目獲評(píng)2021年度廣西汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)，2022年申報(bào)項(xiàng)目獲評(píng)為2022年度廣西汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)，2022年獲福達(dá)控股集團(tuán)有限公司福達(dá)工匠榮譽(yù)稱號(hào)，2014年參與《提高材料利用率的曲軸鍛造工藝》項(xiàng)目獲得廣西裝備工業(yè)2014年先進(jìn)工藝、工裝成果二等獎(jiǎng)，2014年參與《高效率高精度切邊校正復(fù)合模具開發(fā)》項(xiàng)目獲得廣西裝備工業(yè)2014年先進(jìn)工藝、工裝成果三等獎(jiǎng)，2014年參與《W04D質(zhì)量提升》質(zhì)量管理小組被評(píng)為2014年度優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，2012和2014年獲福達(dá)控股集團(tuán)有限公司優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號(hào)，2020年起草并發(fā)布企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利2項(xiàng)，2020年起成為職業(yè)技能鑒定鍛造工種的考評(píng)員 |
| 桂林福達(dá)重工鍛造有限公司 | 謝杰鋒（工程師） | 工程師 | 2016年被評(píng)為福達(dá)控股集團(tuán)有限公司優(yōu)秀員工，2018年被評(píng)為福達(dá)控股集團(tuán)有限公司技術(shù)能手，2022年被評(píng)為福達(dá)控股集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)標(biāo)兵，主導(dǎo)的《U型展寬結(jié)構(gòu)前軸壓彎預(yù)成形工藝開發(fā)》項(xiàng)目，獲2020年福達(dá)控股集團(tuán)有限公司創(chuàng)新項(xiàng)目三等獎(jiǎng)，主導(dǎo)的《精密鍛件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化》項(xiàng)目，獲2022年福達(dá)控股集團(tuán)有限公司創(chuàng)新項(xiàng)目二等獎(jiǎng)，主導(dǎo)《一種非對(duì)稱結(jié)構(gòu)的曲軸輥鍛預(yù)成形工藝》項(xiàng)目，獲2022年福達(dá)控股集團(tuán)有限公司創(chuàng)新項(xiàng)目三等獎(jiǎng)，2022年申報(bào)的《一種采用U形展寬預(yù)成形結(jié)構(gòu)的前軸壓彎預(yù)成形工藝》獲評(píng)為2022年度廣西汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng) |
| 天津太平洋傳動(dòng)科技有限公司 | 孫光輝（工程師） | 中級(jí)工程師 | 2018-2020納鐵福移動(dòng)結(jié)合環(huán)項(xiàng)目開發(fā)，2019-2021大眾APP310錐齒輪項(xiàng)目開發(fā)，天津大眾DQ501駐車齒輪項(xiàng)目開發(fā)，2020-2022天津大眾DQ381二檔結(jié)合齒項(xiàng)目開發(fā)，實(shí)用新型專利1項(xiàng)，發(fā)明專利2項(xiàng)，鍛壓技術(shù)核心期刊發(fā)表2篇文章，第十七屆全國(guó)塑性工程學(xué)術(shù)年會(huì)發(fā)表1篇文章 |
| 重慶創(chuàng)精溫鍛成型有限公司 | 唐儲(chǔ)偉（工程師） | 助理工程師 | 作為第一發(fā)明人參與實(shí)用新型專利2項(xiàng)，參與實(shí)用新型專利2項(xiàng)，2017年獲公司先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，2019年榮獲進(jìn)步獎(jiǎng)，2020年獲公司先進(jìn)個(gè)人光榮稱號(hào)，2022年獲公司先進(jìn)個(gè)人稱號(hào) |
| 成都西馬汽配制造有限責(zé)任公司 | 何壘（工程師） | 技術(shù)經(jīng)理 | 優(yōu)化反擠模具設(shè)計(jì)，優(yōu)化正擠一模，提高模具使用壽命，外球籠（鐘形殼）精鍛溝道口部倒角有效避免機(jī)加后溝道口部毛刺產(chǎn)生 |
| 伊萊特能源裝備股份有限公司 | 李敏（工程師） | 高級(jí)工程師 | 發(fā)明專利3項(xiàng)，參與制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)6個(gè)，百脈英才優(yōu)秀人才提名區(qū)級(jí)高層次創(chuàng)新人才 |
| 伊萊特能源裝備股份有限公司 | 張錫武（工程師） | 工程師 | 發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利4項(xiàng)，全國(guó)優(yōu)秀科技期刊論文1篇，中國(guó)機(jī)械期刊論文1篇，中文科技期刊論文1篇 |
| 伊萊特能源裝備股份有限公司 | 高寧（工程師） | 中級(jí)工程師 | 發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利7項(xiàng)，發(fā)表論文2篇， |
| 景德鎮(zhèn)明興航空鍛壓有限公司 | 江同飛（工程師） | 工程師 | 參與修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《銅和銅合金鍛件》，獨(dú)立完成陜飛公司運(yùn)輸機(jī)200余項(xiàng)圖紙，工藝設(shè)計(jì)，完成c919標(biāo)準(zhǔn)件國(guó)產(chǎn)化鍛件設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、研發(fā)試制，在國(guó)家核心期刊《模具工業(yè)》發(fā)表論文《立切刃口磨損分析》 |
| 景德鎮(zhèn)明興航空鍛壓有限公司 | 余亮亮（工程師） | 技術(shù)部副部長(zhǎng) | 發(fā)明專利1項(xiàng)《一種汽輪機(jī)葉片鍛造模具及其校準(zhǔn)方法》，參與編制團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)《大型熱軋環(huán)形鍛件機(jī)械加工余量與公差》《筒形鍛件內(nèi)表面超聲波檢查方法》 |
| 羅爾科精密工業(yè)有限公司 | 邵翰賢（工程師） | 技術(shù)工程師 | 獨(dú)立通過使用CPM,DEFORM軟件仿真設(shè)計(jì)和CAD，solidwork等制圖軟件設(shè)計(jì)產(chǎn)品冷成型工藝，并組織內(nèi)部技術(shù)團(tuán)隊(duì)討論分析，跟蹤現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，解決一系列減震器連桿螺栓內(nèi)六角或者內(nèi)梅花口部開裂問題，解決了一系列減震器連桿螺栓外觀缺陷問題，優(yōu)化產(chǎn)品冷成型工藝，減少產(chǎn)品加工工序，節(jié)省生產(chǎn)周期，降低成本 |
| 中機(jī)精密成形產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（安徽）股份有限公司 | 張波（工程師） | 鍛壓材料工程師 | 負(fù)責(zé)某軍工鋁鍛件產(chǎn)品，特斯拉驅(qū)動(dòng)電機(jī)端蓋304鍛件項(xiàng)目主持產(chǎn)品鍛造模具開發(fā)，《金屬熱處理》論文1篇，《鍛壓技術(shù)》論文1篇 |
| 山東潤(rùn)金重工科技有限公司 | 鄭富友（工程師） | 綜合部部長(zhǎng) | 獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù)：一種H型鋼加工模具，一種鋼坯均質(zhì)裝置，一種對(duì)鍛圓超聲波自動(dòng)檢測(cè)裝置，一種合金鋼鍛圓的黑皮調(diào)質(zhì)設(shè)備及其使用方法，2021年被認(rèn)定為濟(jì)南市創(chuàng)新能手 |
| 浙江躍進(jìn)機(jī)械有限公司 | 李理（工程師） | 生產(chǎn)技術(shù)部長(zhǎng) | 參與設(shè)計(jì)開發(fā)《81D連桿》獲得中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)優(yōu)質(zhì)鍛件獎(jiǎng)，發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利1項(xiàng) |
| 青海中鈦青鍛裝備制造有限公司 | 阮發(fā)林（工程師） | 高級(jí)工程師 | 申報(bào)專利十余項(xiàng)，獲授權(quán)9項(xiàng)，其中以第一發(fā)明人獲發(fā)明專利授權(quán)4項(xiàng)，實(shí)用新型專利3項(xiàng)，獲青海省科技成果2項(xiàng)，一項(xiàng)排序第一 |
| 浙江躍進(jìn)機(jī)械有限公司 | 駱春陽（工程師） | 工程師 | 參與研制開發(fā)20余項(xiàng)連桿類新產(chǎn)品，其中8項(xiàng)被科技管理部門列入省級(jí)新產(chǎn)品。作為鋼鍛活塞項(xiàng)目開發(fā)組組長(zhǎng)主導(dǎo)研發(fā)一體式及分體式鋼鍛活塞的鍛造工藝研發(fā)和生產(chǎn)，現(xiàn)已成功研發(fā)30余款鋼鍛活塞鍛造及鍛后控冷工藝 |
| 西安三角防務(wù)股份有限公司 | 閆贊飛（工程師） | 高級(jí)工程師 | 編制《難變形合金包套工藝規(guī)范》，《大型GH4698合金燃?xì)鈾C(jī)盤組織與力學(xué)性能研究》刊登與《金屬加工》雜志，《TC18鈦合金鍛件生產(chǎn)研究》《大型航空模鍛件生產(chǎn)工藝研究》刊登于《鍛造與沖壓》實(shí)用新型專利1項(xiàng) |
| 中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司 | 儲(chǔ)文平（工程師） | 高級(jí)工程師 | 作為主要完成人獲2016年度中國(guó)鐵建股份有限公司優(yōu)秀科技論文獎(jiǎng)，2017年度中國(guó)鐵建股份有限公司科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2018年度中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2020年度電氣化局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2020年度中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，中國(guó)鐵建股份有限公司實(shí)用新型專利優(yōu)秀獎(jiǎng) |
| 2023年中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)優(yōu)秀班組長(zhǎng)（沖壓組） | |||
| 北京奔馳汽車有限公司 | 高爽（班組長(zhǎng)） | 高級(jí)經(jīng)理 | 萬家頓自動(dòng)生產(chǎn)線端拾器搭建和干涉曲線程序編程及調(diào)整工作一等獎(jiǎng)，鋁板零件自動(dòng)化生產(chǎn)中鋁屑問題的技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化三等獎(jiǎng)，北汽集團(tuán)和北京奔馳技能操作先鋒技能人才優(yōu)秀獎(jiǎng)，自動(dòng)化生產(chǎn)線柴垛皮帶機(jī)調(diào)整與過度皮帶機(jī)技術(shù)改造一等獎(jiǎng)，北京奔馳汽車有限公司質(zhì)量之星，北京奔馳汽車有限公司優(yōu)秀勞監(jiān)員，北汽集團(tuán)和北京奔馳優(yōu)秀班組 |
| 北京奔馳汽車有限公司 | 杜敬瑞（班組長(zhǎng)） | 高級(jí)經(jīng)理 | 2018年在公司舉辦的質(zhì)量之星評(píng)選中榮獲一等獎(jiǎng)，2018年被公司授予優(yōu)秀工會(huì)積極分子，2019年榮獲沖壓工廠安全先鋒，2020年榮獲公司先進(jìn)職員 |
| 北京奔馳汽車有限公司 | 陳宗亮（班組長(zhǎng)） | 高級(jí)經(jīng)理 | 2017年參加全國(guó)模具工大賽獲得榮譽(yù)證書，2020年獲得機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)技師資格，2021年獲得北京汽車二級(jí)技能證書，2022年獲得MPS培訓(xùn)優(yōu)秀證書 |
| 上汽大眾汽車有限公司 | 李曉俊（班組長(zhǎng)） | 模修經(jīng)理 | 掌握專業(yè)鉗工技術(shù)，具有豐富的模具維修經(jīng)驗(yàn)及勝任本職工作的分析判斷能力，組織能力較強(qiáng)，善于調(diào)動(dòng)下屬積極性、創(chuàng)造性，制定完善沖壓模具維修工藝文件和具體操作流程 |
| 一汽大眾汽車有限公司 | 周緒圓(班組長(zhǎng)） | 車間主管 | 從事鈑金返修專業(yè)8年，先后獲得“吉林省青年技術(shù)能手”“長(zhǎng)春市高技能職工”“沖壓工匠”“長(zhǎng)春生產(chǎn)立功個(gè)人”“一汽大眾第八屆鈑金返修技能大賽第一名”制作的安全工具“打磨飛濺”和“天車模擬器”在公司分別獲得十佳安全道具獎(jiǎng)，“劃線法”在第三屆中國(guó)一汽職工創(chuàng)新大會(huì)評(píng)比活動(dòng)中獲得優(yōu)秀職工創(chuàng)新成果獎(jiǎng) |
| 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司工程技術(shù)部 | 胡英杰（班組長(zhǎng)） | 沖壓技術(shù)高級(jí)主任 | 班組獲得榮譽(yù)：2014年獲得中國(guó)一汽模范班組，2019年獲得中國(guó)一汽模范班組，2019年獲得一汽集團(tuán)青年文明號(hào)，2020年獲得一汽轎車股份有限公司模范班組，2021年獲得工程技術(shù)部先進(jìn)團(tuán)隊(duì)，2021年獲得中國(guó)一汽機(jī)關(guān)先進(jìn)團(tuán)隊(duì)，2022年獲得一汽工程部先進(jìn)員工，班組發(fā)表論文8篇，班組申請(qǐng)專利9項(xiàng) |
| 一汽大眾汽車有限公司佛山分公司 | 熊瑞（班組長(zhǎng)） | 工程師 | 2019年至今在沖壓行業(yè)期刊發(fā)表多篇技術(shù)性論文，開發(fā)《模具拉延著色評(píng)判方法與標(biāo)準(zhǔn)》《模具維修技術(shù)》《模具銳棱修復(fù)方法》等課程文件，2021年榮獲佛山市南海區(qū)焊工職業(yè)技能競(jìng)賽二等獎(jiǎng)，2021年榮獲佛山市南海區(qū)裝配鉗工技能比賽二等獎(jiǎng) |
| 北汽重型汽車有限公司 | 安幫魏（班組長(zhǎng)） | 沖壓部高級(jí)經(jīng)理 | 2021年加入北汽重型汽車有限公司作為北汽重卡沖壓車間質(zhì)量班組長(zhǎng)，2014年參加基層領(lǐng)導(dǎo)能力培訓(xùn)，2015年參加公關(guān)能力培訓(xùn)，2019年參加海德司康三座標(biāo)使用培訓(xùn)，2022年學(xué)習(xí)尺寸與幾和公差，2022年參加藍(lán)光系統(tǒng)操作培訓(xùn) |
| 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司 | 區(qū)志堅(jiān)（班組長(zhǎng)） | 部長(zhǎng) | 帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲得榮譽(yù)：《2020-2021年度廣汽集團(tuán)青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)》《2021年IGA銅獎(jiǎng)》,《2021年先進(jìn)班組》《2021年原價(jià)改善提案優(yōu)秀個(gè)人三等獎(jiǎng)》發(fā)表論文：《廣汽埃安沖壓車間模具保全人才梯隊(duì)建設(shè)》 |
| 北京奔馳汽車有限公司 | 張有志（班組長(zhǎng)） | 高級(jí)經(jīng)理 | 多年一線班組管理經(jīng)驗(yàn)，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力、組織能力、現(xiàn)場(chǎng)問題處理能力，班組工作成果優(yōu)秀，被公司評(píng)為2021年優(yōu)秀班組 |
| 2023年中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)優(yōu)秀工程師評(píng)選（鈑金組） | |||
| 珠海格力電器股份有限公司 | 資明庚（工程師） | 技術(shù)工程師 | 鍛壓協(xié)會(huì)雜志社論文發(fā)表8篇，《鈑噴精益數(shù)智化生產(chǎn)單元項(xiàng)目》獲廣東省暨粵港澳大灣區(qū)工業(yè)工程創(chuàng)新大賽三等獎(jiǎng)，數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)杰出應(yīng)用獎(jiǎng)2項(xiàng)，入選中國(guó)鍛壓網(wǎng)行業(yè)十大事件3項(xiàng)，2020-2022年度優(yōu)秀共青團(tuán)員，珠海格力電器股份有限公司鈑金噴漆分廠提案先鋒、先進(jìn)個(gè)人，珠海格力電器股份有限公司黨的二十大征文優(yōu)秀獎(jiǎng)，珠海格力電器股份有限公司鈑金噴漆分廠優(yōu)秀提案，珠海格力電器股份有限公司LCIA項(xiàng)目管理員認(rèn)證，珠海格力電器股份有限公司LCIA優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng) |
